Всем привет! Всех женщин с праздником! Сегодня 8 марта и к нам доехал спальник, ура! Увиденное оправдало ожидание. Всё встало идеально как родное, качество материалов и работы отличные. Спасибо Евгению и команде. Рекомендую👍☝️🤝

Алексей

Делика D5 - это очередная инкарнация бессмертной автобусной классики от концерна Mitsubishi. Данный релиз микроавтобуса, пожалуй, менее внедорожный чем предыдущие версии, но зато умеет самостоятельно закрывать двери и более удобно трансформировать внутреннее пространство, а если демонтировать третий ряд сидений то мы имеем возможность инсталлировать полноценную спальную систему, позволяющую спать в полный рост и размещать в багажнике множество нужных в экспедициях и путешествиях вещей

Если стандартный вариант спальника включает в себя два выдвижных ящика на 500 мм и отделение для более габаритных вещей, располагающееся за ящиками, то спальник с ящиками увеличенного объема оборудован ящиками на всю длину стационарной части спальной системы.

В обычном транспортном положении, когда спальник сложен за спинками сидений второго ряда у стандартной спальной системы есть ограничение, не позволяющее добраться до содержимого дальнего отсека.
От этого недостатка полностью избавлена данная комплектация автоспальника.

Ящики увеличенного объёма огромны и позволяют добираться до всего внутреннего содержимого в любое время. Над ящиками крышки для доступа из салона - они тут больше, чем в стандартном варианте. Над арками слева и справа также есть открывающиеся панели. 

MMC Delica D5 - Спальник с большими ящиками

Спальник без выдвижных ящиков - моноотсек.

Данный конструктив спальной системы предполагает максимально возможный внутренний объем стационарной части спальника, что позволяет размещать внутри максимально габаритные предметы.

Кроме данного очевидного плюса стоит учитывать, что данный конструктив спальника имеет наименьшее количество рёбер жесткости, распределяющих нагрузку.

MMC Delica D5 - Моноотсек

Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем.

Несущий каркас данного варианта спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. 

Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.

Отзыв №144

Фотографии отзыва:

Товары к этой модели автомобиля, доступные к покупке:

В путешествии будет полезно

Отзыв №144

Фотографии отзыва:

Товары к этой модели автомобиля, доступные к покупке:

Список устанавливаемых товаров для выбранной модели автомобиля

В путешествии будет полезно