Спальник с ящиками на всю длину стационарной части спальной системы, под которыми располагается полноценный экспедиционный стол.

Ящики увеличенного объема позволяют добираться до всего внутреннего объема стационарной части спальника. Над ящиками крышки для доступа из салона.

Вертикальные габариты ящиков в данном случае уменьшаются на требуемую для интеграции стола высоту.

Габариты стола 88х88 см. Высота 74 см.

Lexus GX460 - Спальник с большими ящиками и столом (третий ряд сидений демонтирован)

Автоспальник с интегрированным раскладным столом для Lexus GX460 с демонтированным третьим рядом сидений и порожком багажника. Как известно, третий ряд сидений весит 47 кг и занимает существенный объём багажного пространства данного автомобиля. Демонтировав сиденья мы получаем возможность установить спальник в данном случае с укороченным раскладываемым элементом, что облегчает как процесс раскладывания, так и ежедневного использования спальника. В данной версии автоспальник получил полноценный интегрированный стол. Использовать автоспальник лучше с самонадувающимся ковриком IronPin, который был специально разработан толщиной 10 см для того, чтобы нивелировать все неровности и перепады между стационарной частью спальника и сложенными спинками сидений второго ряда.

Lexus GX460 - Cпальник без выдвижных ящиков со столом (демонтирован 3й ряд сидений и порожек багажника)

Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем.

Несущий каркас данного варианта спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. 

Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.

Lexus GX460 стандартный спальник (третий ряд сидений демонтирован)

Если стандартный вариант спальника включает в себя два выдвижных ящика на 500 мм и отделение для более габаритных вещей, располагающееся за ящиками, то спальник с ящиками увеличенного объема оборудован ящиками на всю длину стационарной части спальной системы.

В обычном транспортном положении, когда спальник сложен за спинками сидений второго ряда у стандартной спальной системы есть ограничение, не позволяющее добраться до содержимого дальнего отсека.
От этого недостатка полностью избавлена данная комплектация автоспальника.

Ящики увеличенного объёма огромны и позволяют добираться до всего внутреннего содержимого в любое время. Над ящиками крышки для доступа из салона - они тут больше, чем в стандартном варианте. Над арками слева и справа также есть открывающиеся панели. 

Lexus GX460 - Спальник с большими ящиками (третий ряд сидений демонтирован)

Lexus GX460 с тремя рядами сидений - Стандартный спальник

Спальник с интегрированным раскладным столом - это, пожалуй, апофеоз практичной практичности.

В этом случае мы не только получаем полноценное спальное место с ящичками и прочими отделениями, но и стол, располагающийся в своей отдельной нише. Это позволяет пользоваться столом вне зависимости от того сколько полезных и не очень вещей разместилось в багажнике поверх спальника.

Стол полностью независим от верхних этажей экспедиционного быта. Выдвинув стол наполовину, вы можете получить удобную столешницу, это актуально для автомобилей с распашными дверями, а приехав на место созерцания природы - извлечь стол из своей ниши полностью.

Стол позволяет свободно разместиться четырем взрослым отдыхающим, а имея металлическую раму позволит пережить практически любой праздник жизни.

Габариты стола 88х88 см. Высота 74 см.

Lexus GX460 - Спальник со столом (третий ряд сидений демонтирован)

Спальник без выдвижных ящиков - моноотсек.

Данный конструктив спальной системы предполагает максимально возможный внутренний объем стационарной части спальника, что позволяет размещать внутри максимально габаритные предметы.

Кроме данного очевидного плюса стоит учитывать, что данный конструктив спальника имеет наименьшее количество рёбер жесткости, распределяющих нагрузку.

Lexus GX460 с тремя рядами сидений - моноотсек

Lexus GX460 - Моноотсек (третий ряд сидений демонтирован)

Данный органайзер изготавливается в уровень с задним порожком, при этом третий ряд сидений необходимо самостоятельно демонтировать.

Каркас органайзера изготовлен из алюминиевой профильной трубы продольные поперечные элементы жёсткости из пластика, что делает данное изделие максимально лёгким.

Внутренняя высота органайзера составляет 100 мм.

Органайзер поставляется с ковролином на прорезиненной основе, который кладется на металлический пол багажника, образующиеся после демонтажа третьего ряда сидений.

Lexus GX460 - Органайзер (3й ряд демонтирован, задний порожек оставлен)

Данный вариант автоспальника прежде всего предназначен для того, чтобы комплексно решить проблему размещение запасного колеса в багажном отделении, получив при этом полноценное спальное место и организовав внутреннее пространство спальника наиболее рациональным образом. Эта автомобильная спальная система подойдет тем заказчикам, у кого на месте запасного колеса установлен газовый баллон и запаску приходится возить в салоне.

Lexus GX470 - Спальник под запаску

Lexus GX470 - Спальник с большими ящиками и столом

Lexus GX470 - Моноотсек

Lexus GX470 - Спальник с большими ящиками

Lexus GX470 - Стандартный спальник

Lexus GX470 - Спальник со столом

Lexus LX470 - Моноотсек

Накладка на откидную дверь - надежный элемент интерьера салона, призванный заменить собою, как правило, уже изношенную и продавленную заводскую обшивку багажника.

Lexus GX460 - Органайзер (3й ряд демонтирован, задний порожек оставлен)

Цена: 45000 рублей