Спальник без выдвижных ящиков - моноотсек.

Данный конструктив спальной системы предполагает максимально возможный внутренний объем стационарной части спальника, что позволяет размещать внутри максимально габаритные предметы.

Кроме данного очевидного плюса стоит учитывать, что данный конструктив спальника имеет наименьшее количество рёбер жесткости, распределяющих нагрузку.

Land Rover Defender 110 - Моноотсек

Если стандартный вариант спальника включает в себя два выдвижных ящика на 500 мм и отделение для более габаритных вещей, располагающееся за ящиками, то спальник с ящиками увеличенного объема оборудован ящиками на всю длину стационарной части спальной системы.

В обычном транспортном положении, когда спальник сложен за спинками сидений второго ряда у стандартной спальной системы есть ограничение, не позволяющее добраться до содержимого дальнего отсека.
От этого недостатка полностью избавлена данная комплектация автоспальника.

Ящики увеличенного объёма огромны и позволяют добираться до всего внутреннего содержимого в любое время. Над ящиками крышки для доступа из салона - они тут больше, чем в стандартном варианте. Над арками слева и справа также есть открывающиеся панели. 

Land Rover Discovery 1 - Спальник с большими ящиками

Спальник с интегрированным раскладным столом - это, пожалуй, апофеоз практичной практичности.

В этом случае мы не только получаем полноценное спальное место с ящичками и прочими отделениями, но и стол, располагающийся в своей отдельной нише. Это позволяет пользоваться столом вне зависимости от того сколько полезных и не очень вещей разместилось в багажнике поверх спальника.

Стол полностью независим от верхних этажей экспедиционного быта. Выдвинув стол наполовину, вы можете получить удобную столешницу, это актуально для автомобилей с распашными дверями, а приехав на место созерцания природы - извлечь стол из своей ниши полностью.

Стол позволяет свободно разместиться четырем взрослым отдыхающим, а имея металлическую раму позволит пережить практически любой праздник жизни.

Габариты стола 88х88 см. Высота 74 см.

Land Rover Discovery 1 - Спальник со столом

Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем.

Несущий каркас данного варианта спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. 

Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.

Land Rover Discovery 1 - Стандартный спальник

Land Rover Discovery 1 - Моноотсек

Спальник с ящиками на всю длину стационарной части спальной системы, под которыми располагается полноценный экспедиционный стол.

Ящики увеличенного объема позволяют добираться до всего внутреннего объема стационарной части спальника. Над ящиками крышки для доступа из салона.

Вертикальные габариты ящиков в данном случае уменьшаются на требуемую для интеграции стола высоту.

Габариты стола 88х88 см. Высота 74 см.

Спальник

Land Rover Discovery 1 - Спальник с большими ящиками

Land Rover Discovery 1 - Спальник со столом

Land Rover Discovery 1 - Стандартный спальник

Land Rover Discovery 1 - Моноотсек

Land Rover Discovery 1 - Спальник с большими ящиками и столом