Автомобильный спальник гля гиганта бездорожья - Suzuki Jimny. В Джимни нужно выкинуть второй ряд сидений, который совершенно однозначно мешает смотреть сны в салоне этого автомобиля и лишь после этого мы можем устанавливать спальную систему. Спальник изготовлен из современных материалов, несущий каркас без анахронической фанеры

Сузуки Джимни - это реально удобный для проталкивания между ёлками автомобиль. Небольшая масса, компактные габариты делает эту машинку действительно классным внедорожником, способным нарезать круги вокруг засаженного по самые уши более габаритного автомобильного собрата. Но за всё приходится платить, и тут в угоду малым габаритам пожертвована практически вся эргономика салона, поэтому создать и установить автомобильный спальник возможно только в случае полного удаления второго ряда сидений.

Здесь можно посмотреть другие наши работы для Suzuki Jimny JB23.

Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем. Дело в том, что несущий каркас данного спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.