Стандартный спальник (2 ящика на 500мм). Toyota Prado 95 (1999-2002) рестайл

Сделали спальник для нашего постоянного заказчика. Прадо в 95м кузове имеет всего пять вариаций, т.к. выпускался в двух рестайлах и иногда производитель оборудовал салон автомобиля дополнительным кондиционером, которые располагался в багажном отделении. В остальном, достаточно понятная машинка для создания спальника. Этот заказ отправился в Магадан.

Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем. Несущий каркас данного варианта спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.