Стандартный спальник (2 ящика на 500мм). Toyota Land Cruiser 76

Ленд Крузер в 76м кузове имеет две распашные двери багажного отделения, при этом правая дверь большая, а левая гораздо меньше и многие заказчики просят изготовить выдвижные ящики таким образом, чтобы можно было выдвигать левый при открытой малой двери. Именно такая концепция видения прекрасного и реализована в данном спальнике. Ширина ящиков пропорциональна ширине задних дверей. В этом варианте имеются как очевидные, уже упомянутые плюсы, так и не очевидные минусы, о которых я тоже как-нибудь напишу, когда писательская муза споткнется по близости.

Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем. Несущий каркас данного варианта спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.