Стандартный спальник (2 ящика на 500мм). Nissan Safari Y61 (1997-2004) дорестайл
К нам приехал постоянный заказчик, в этот раз на Ниссан Сафари 61. Устанавливали спальник в самый холодный день зимы 2023 года, поэтому видео достаточно репрезентативно, чтобы понять как будет работать спальник зимой, когда на вас надето 7 слоев одежды, а морозный воздух не предполагает долгих раздумываний на тему "что куда раскладывать".
Кроме спальника был установлен и откидной столик на заднюю дверь багажника - удобная и функциональная вещь.
Ниссан Сафари он же Патрол в 61м кузове выпускался в двух рестайлах для рынков стран Европы, Ближнего и Дальнего Востока, а также продавался официально в России. Всё это разнообразие привело к тому, что мы получили автомобиль, который внешне выглядит почти одинаково, но имеет множество вариантов комплектации салона. У нас есть версии с дополнительным оборудованием в багажнике, с присутствующими или отсутствующими нишами в панелях багажного отделения. Всё это требуется учитывать при изготовлении автомобильной спальной системы.
Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем.
Несущий каркас данного варианта спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости.
Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.
Фотографии поста
Фото результата
Фотографии отзыва
Товары к этой модели автомобиля доступные к покупке:
Загрузка товаров для модели авто
В путешествии будет полезно
Загрузка дополнительных товаров
Загрузка отзывов...