Данный спальник получился не совсем стандартным, тк по его изготовлению заказчик внес еще ряд пожеланий, в соответствии с которыми спальник нужно было переработать. В любом случае, мы внесли все требуемые пожелания и реализовали именно тот концепт спальника, который родился в уме заказчика. Теперь Тойота Сурф 215 оборудован полноценным спальным местом со вместительным органайзером.

Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем. Дело в том, что несущий каркас данного спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.