Ранее изготовленные спальные системы и органайзеры в автомобили

Используемый материал обивки автоспальника для Тойота Прадо 95 имеет резиновую основу, что позволяет производить влажную уборку всех обитых элементов спальника. Не на постоянной основе, но можно даже на автомойке помыть загрязнившуюся поверхность спальника - внутрь влага не попадет. В качестве демпфирующего слоя используется двухсантиметровый поролон, что позволяет спать на спальнике без дополнительных надувных ковриков, пенок и матрацев. Но, если возникнет желание спать помягче, вы всегда можете воспользоваться дополнительными перинами или надувными матрасами, хотя спать на надутых изделиях из ПВХ все же лучше летом - зимой я бы этого крайне не рекомендовал.

В транспортном положении мы имеем два полностью функциональных ряда сидений, а сам спальник компактно располагается в багажном отделении Тойоты Ленд Крузер Прадо 95 за спинками сидений второго ряда

Фронтальные элементы при необходимость также можно вынуть, кроме того стропы могут являться точками фиксации груза, если у вам нужно будет зафиксировать груз перевозимый на верхней плоскости спальника прадика