МоноОтсек (спальник без ящиков). Toyota Prado 90 (3 двери) рестайл

Изготовление спальник для любого трехдверного автомобиля это отнюдь не тривиальная задача, особенно есть в салоне авто планируется использовать оба ряда сидений. В этот раз мы изготовили спальное место в Тойота Прадо 90, ласково именуемом коротышом. Два ряда сидений оставались на месте, что позволило нам реально вскипятить мозг перед тем, как фантазия приземлилась в песочнице практичности. Это не первый спальник для короткого прадика, но, как в очередной раз показала практика, все они получаются разные. Может быть или не быть наклеена шумка, сидения могут быть сильно или не очень сильно уставшими и влиять на высоту устанавливаемого спальника. В общем, сегодня победили и этот ребус

Как и в любом трехдверном автомобиле, в 90м Прадо мы имеем ряд ограничений и условий при изготовлении спальной системы. Но и в этого коротыша можно вживить спальное место, сохранив при этом функционал обоих рядов сидений.

Спальник без выдвижных ящиков - моноотсек. Данный конструктив спальной системы предполагает максимально возможный внутренний объем стационарной части спальника, что позволяет размещать внутри максимально габаритные предметы. Кроме данного очевидного плюса стоит учитывать, что данный конструктив спальника имеет наименьшее количество рёбер жесткости, распределяющих нагрузку.