Нестандартный спальник (по месту). MMC Delica 4 поколение (05.1994-06.1997)

Заказчик решил подойти к решению вопроса организации комфорта в салоне этой Делики 4го поколения достаточно радикально - демонтировал второй и третий ряды сидений. Нам был предоставлен автомобиль, в котором было где разгуляться трехметровой рулетке. Заказчик поставил ряд требований к конечному изделию, которые необходимо было учесть. Мы обсудили нюансы проекта, где-то подсказали как будет лучше, где-то поломали голову, как сделать так, чтобы изобрести то, что хотел заказчик, но в конечном итоге мы сделали именно то, что хотел человек.

Ооо... Делика, какая буря эмоций переполняет изготовителя спальников при упоминании этого автомобиля. Тут вам и сугробы и булки и адмиральские табуретки... Несомненно достойный автобус явно предрасположенный к общению с природой, вот только придумали этот автобус инженеры концерна Mitsubishi, а у них еще с Халхин-Гола что-то не заладилось. Долгое время мы вообще не были уверены в том, что эти автомобили сходят с одного и того же конвейера по одним и тем же чертежам, т.к. каждая Делика, посетившая нашу мастерскую, удивляла нас какими-то только ей одной присущими нюансами. В какой-то момент времени мы даже съездили к знакомым, которые 20ть лет возят, пилят, разбирают и продают эти ребусы JDM автопрома с одним единственным вопросом: "В разнообразии Делик вообще есть точка, или там вечная запятая". Увы, но ответа на этот вопрос, кажется, не знает даже производитель. Поэтому-то после фразы "У меня совершенно стандартная Делика" у изготовителя спальников начинается ритмичную дрожь, при которой инструменты выпадают из рук, пропадает аппетит и портится цвет лица.