Стандартный спальник (2 ящика на 500мм). Toyota Surf 215
215й Сурф унаследовал все родовые качества своих предшественников - 130го и 185го, которые приходится учитывать при создании спальной системы в этом автомобиле. Особое наслаждение доставляют не умеющие складываться по человечески сиденья второго ряда.
Но, не смотря на вышеизложенное, мы справились и отправили спальник-органайзер для Toyota Surf 215 на Сахалин для самостоятельной установки заказчиком.
Этот Сурф унаследовал все особенности салона 185 и 130 предшественников. Мы имеем достаточно низкую крышу салона и особенности трансформации сидений второго ряда - сами сиденья поднимаются вертикально и лишь после этого горизонтально "в пол" складываются спинки.
Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем.
Несущий каркас данного варианта спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости.
Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.
Фотографии поста










Фото результата










Товары к этой модели автомобиля доступные к покупке:
Загрузка товаров для модели авто
В путешествии будет полезно
Загрузка дополнительных товаров
Загрузка отзывов...