Стандартный спальник (2 ящика на 500мм). Toyota Fortuner 2 07.2015-2020

Тойота Фортунер - это отдельный этап развития автомобилестроение, где, как мне кажется, инженеры концерна Тойота попытались получить паркетную конфетку из трудяги-Хайлюкса. Конечно, красота и эстетика - понятия очень субъективные, но на мой взгляд автомобиль получился вполне симпатичным, но вот построить для него спальник совершенно нетривиальная задача. У фортунера неровный пол багажника, кругленькие обводы салона и кузова - всё это внесло существенный вклад в усложнение процесса спальникостроения, но многолетний опыт победил и этот тойотовкий ребус. Новая спальная система отправляется заказчику в Южно-Сахалинск для самостоятельной установки.

Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем. Несущий каркас данного варианта спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.