Тойота Фортунер - это отдельный этап развития автомобилестроение, где, как мне кажется, инженеры концерна Тойота попытались получить паркетную конфетку из трудяги-Хайлюкса. Конечно, красота и эстетика - понятия очень субъективные, но на мой взгляд автомобиль получился вполне симпатичным, но вот построить для него спальник совершенно нетривиальная задача.
У фортунера неровный пол багажника, кругленькие обводы салона и кузова - всё это внесло существенный вклад в усложнение процесса спальникостроения, но многолетний опыт победил и этот тойотовкий ребус.
Новая спальная система отправляется заказчику в Южно-Сахалинск для самостоятельной установки.

Toyota Fortuner второго поколения массово увидел свет в 2015 году. Примерно год спустя первый представитель обновленной версии этого автомобиля посетил нашу мастерскую для оборудования автомобильной спальной системой.

Здесь можно посмотреть другие наши работы для Toyota Fortuner 2 07.2015-2020.

Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем. Дело в том, что несущий каркас данного спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.