Стандартный спальник (2 ящика на 500мм). Toyota Land Cruiser 80

Несмотря на то, что все восьмидесятки внешне очень сильно похожи друг на друга, внутри они могут существенно отличаться. Отличия салона должны быть учтены при создании спальной системы. Если на момент заказа получается выяснить нюансы начинки салона крузака, с которыми он родился на заводе Тойоты - мы делаем и отправляем спальник заказчику. Если же я упираюсь в `да ты чё, не видел крузака что-ли, они же все одинаковые, у меня полностью стандартный` - значит мы получаем то, что в профессиональном автоспорте называется - DNS (did not start). Тойота Ленд Крузер 80 стоял на конвейере много лет, в разных странах и выпускался в различных комплектациях. За долгие годы своего существования успел обрести армию преданных фанатов, которые эмпирическим путем выяснили, что раньше автомобили делали не из фольги, существовали двигатели миллионники, а узлы и агрегаты можно было обслуживать, а не менять в сборе, как на современных поделках мирового автопрома.