МоноОтсек (спальник без ящиков). Toyota Prado 90 (3 двери) рестайл

Коротыш - как много в этом слове слилось смыслов для строителя спальника. Тут сразу столько ребусов, требующих осмысления и разгадки. В данном случае заказчик приехал в мастерскую, где у нас была возможность погрузиться в компактный мир интерьера, приложить рулетку и с удивлением выяснить, что этот 90 Прадо отличается от всех ранее виденных. У него реально другие габариты, что, в принципе, не помешало сделать удобный спальник таким образом, чтобы спинки сидений первого ряда не нужно было откидывать назад и при этом была возможность сохранить два ряда сидений. Спальник установили не инвазивно, нежными руками хозяина спальная система может быть извлечена из салона полностью в сборе, точно так же возвращена на место. Дырок в кузове не сверлили и лишних болтов не вкручивали. Спальное место получилось 180 см общей длины.
Как и в любом трехдверном автомобиле, в 90м Прадо мы имеем ряд ограничений и условий при изготовлении спальной системы. Но и в этого коротыша можно вживить спальное место, сохранив при этом функционал обоих рядов сидений.
Спальник без выдвижных ящиков - моноотсек. Данный конструктив спальной системы предполагает максимально возможный внутренний объем стационарной части спальника, что позволяет размещать внутри максимально габаритные предметы. Кроме данного очевидного плюса стоит учитывать, что данный конструктив спальника имеет наименьшее количество рёбер жесткости, распределяющих нагрузку.

Фотографии поста

Photo 1
Photo 2
Photo 3
Photo 4
Photo 5
Photo 6

Фото результата

Photo 1
Photo 2
Photo 3
Photo 4
Photo 5
Photo 6

Товары к этой модели автомобиля доступные к покупке:

Загрузка товаров для модели авто

В путешествии будет полезно

Загрузка дополнительных товаров

Загрузка отзывов...