Нестандартный спальник (по месту). MMC Pajero 2 (3 двери) V21, 25, 23, 26. (2 ряда сидений)

Спальник в паджеровского коротыша второго поколения, где нам необходимо было предусмотреть не только сохранение второго ряда сидений, но и учесть пожелания заказчика связанные с интеграцией аудио оборудования. Т.е. в этом коротыше будет еще и музыка. Мы услышали всё, что нам было сказано и сделали именно то, что требовалось. Есть ниши для муз оборудования, сохранен второй ряд сидений, спальник в сложенном положении компактно размещается в багажном отделении, а в разложенном позволяет комфортно ночевать в салоне.

Паджеро коротыш - это отдельный тетрис 80го уровня. Все коротыша имеют короткую базу, в связи с чем, при всех тех же вводных проходимость данных авто несколько выше чем у длиннобазных пятидверных собратьев. Это, конечно, очевидный плюс, но салон, к сожалению, не может похвастаться простором. При изготовлении спальника приходится учитывать множество нюансов, которые достаточно жестко диктуются конструктивом интерьера.

Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем. Несущий каркас данного варианта спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.