Нестандартный спальник (по месту). Нестандартный проект

Ford E350 - этот тот американский форд, который родился не пикапом, как большинство его родственников, колесящих по просторам России, а вэном с огромным салоном, который требовал нашего вмешательства после того, как подвергся вмешательству не нашему. Где-то полгода назад взору мастеров spalnik4x4 впервые предстал данный экземпляр американского автопрома, заказчик попросил изготовить совершенно нестандартную спальную систему, способную разместить в себе больше предметов, чем типичный обыватель имеет в своей квартире ) Кроме стандартных домашних подушек, одеялок нужно было предусмотреть размещение холодильника, аккумуляторов, а также сделать откидные столики на задние двери багажника. Мы все это благополучно сделали, но по завершению проекта заказчик попросил нас облагородить салон, т.к. многие элементы интерьера были утеряны на тернистом пути жизненных преобразований этого форда. И вот, спустя, полгода этот автобус появился в мастерской spalnik4x4.ru еше раз. Мы оговорили все детали, требующие внимания и взяли его в работу. Демонтировали крышу и сразу поняли, что абсолютно всю шумоизоляцию придется переделывать т.к. изначально кто-то явно пожалел и клея и умения его нанести и вся шумка тупо отвалилась и не работала. Впрочем, выявленный объём работы никоим образом не сказался на наших договоренностях с заказчиком и всё, что требовало исправлений и доработок было исправлено, пределано и/или изготовлено заново. Из интересного: мы впервые изготовили деревянный потолок и если изначально мы были настроены очень скептически, то по завершению деревянный потолок "аля баня" нам и самим начал нравиться - он точно необычен, уникален и такого нет ни у кого. Остальные элементы интерьера, начиная от оконных проёмов и заканчивая покрытием для пола были заменены на новые + мы изготовили небольшой шкафчик-подлокотник под левым пассажирским окном. В сухом остатке, все остались довольны, а проект интересен, хоть и очень затратен по времени

Стандартный спальник - это, пожалуй, самая прочная из изготавливаемых нами спальных систем. Несущий каркас данного варианта спальника распределяет нагрузку самым оптимальным образом, т.к. имеет наибольшее количество продольных и поперечных элементов жесткости. Если у вас в голове зародился вопрос: "а выдержит..." и дальше любое вариативное продолжение - значит ответом будет именно стандартная модель автоспальника. Выдержит ровно столько, на сколько рассчитана подвеска вашего автомобиля.