Ранее изготовленные спальные системы и органайзеры в автомобили

Левая и правая горизонтальная панель автомобильного спальника расположенная над колесной аркой умеет отрываться на 140 градусов, позволяя добраться до домкрата и внутреннего содержимого автомобильного органайзера.

Автомобильный спальник для Тойота Ленд Крузер Прадо 95 в разложенном состоянии, при этом спинки второго ряда сидений являются точкой опоры для раскладываемых элементов спальной системы.

Фронтальный элемент автомобильной спальной системы для Toyota Land Cruiser Prado 95 при необходимости может быть вынут, позволяя добраться до содержимого автоспальника и со стороны задней открытой двери

В правой арке данного прадика находится кондиционер, наличие которого необходимо учитывать при создании автомобильного спальника.

Возможны четыре цвета для обивки спальника: серый, черный, коричневый и бежевый. В данном случае наиболее подходящий под цвет салона был серый цвет. В качестве обивки мы используем износостойкий ковролин на прорезиненной основе, что позволяет не только содержать спальник в чистоте без опасений, что моющие средства могут проникнуть внутрь, но получить долговечное и надежное покрытие, которое будет радовать своего обладателя ни один год

За двумя выдвижными ящиками глубиной 500мм находится более объемный отсек, крышка которого в отрытом положении удерживается двумя пневмо-лифтами, которые работают и всегда устанавливаются исключительно в паре. Нужно это для того, чтобы синхронизировать усилие прилагаемое к левой и правой поворотной петле, на которой поворачивается открываясь крышка. Если проигнорировать это правило и использовать только один демпфер, то спустя примерно полгода он всенепременно сломает установленную ближе к себе петлю. Именно по этой причине мы не ставим лифты на крышки, открывающиеся над выдвижными ящиками.