Ранее изготовленные спальные системы и органайзеры в автомобили

Для этого MMC Pajero 4 была выбрана комплектация автомобильного спальника с интегрированным раскладным столом, который может быть извлечен наполовину. Это удобная опция т.к. задняя дверь Паджерика распашная, и единственно возможная горизонтальная плоскость, которая может являться столешницей при краткосрочной остановке, это извлеченный из своего отсека наполовину стол.

Интегрированный стол размещается в специальном отделении спальника под выдвижными ящиками. Это позволяет пользоваться столом даже если вся верхняя поверхность спальника будет завалена походными вещами. Обивка спальника имеет прорезиненную основу, крайне износостойкая и прочная, что положительно отличает её от, скажем, автомобильного карпета, в основном используемого для обтягивания музыкальных сабвуферов, но абсолютно непригодного для использования на поверхностях подвергающихся механическому воздействию.

Mitsubishi - это как раз тот производитель автомобилей, который не перестает удивлять даже того, когда ты уверен, что видел уже всё, что было им создано. Паджеро четвёртого поколения удивил многим, например, умеющими двигаться в вертикальном сложенными спинками второго ряда сидений. Расположением ручек замков спинок второго ряда, да и много еще какими нюансами, которые необходимо учитывать при создании автомобильной спальной системы

Интегрированный в корпус органайзера раскладываемый стол может быть извлечен полностью. Тем самым вы получаете полноценный стол, способный комфортно разместить четырех любителей природы. Габариты стола, интегрируемого в спальную систему для Паджеро четвертого поколения, составляют 88х88х75 см

Размещение раскладываемых элементов спальника в транспортном положении обусловлено общей требуемой длиной спального места. У Паджеро 4го поколения относительно компактный багажник, и когда требуется спальник с увеличенной общей длиной - нам приходится увеличивать раскладываемые элементы спальника, что никоим образом не мешает нам пользоваться двумя рядами сидений именно так, как и задумывалось в недрах конструкторского бюро концерна Mitsubishi